Frischluftkino par excellence: der McLaren 720S Spider

Der Nervenkitzel ist hier garantiert: mit dem McLaren 720S Spider geht es mit bis zu 325 Sachen in den Sommer – und dies in einem Cabrio. Mit einem Trockengewicht von 1332 Kilo beweist der britische Automobilhersteller einmal mehr seine Rolle als Marktführer in Sachen Leichtbau und technische Innovation. Bereits das McLaren 720S Coupé hat mit seiner Einführung die Erwartungen in der Supersportwagenklasse neu definiert, nun folgt ganz getreu die oben-ohne Version, die eine Menge Vorfreude auf schön Wetter macht.

Bilder & Rechte @carswithluke

Leicht, schnell und 720PS stark: der McLaren 720S Spider

Leichtbau als USP

Wie wird ein solch einzigartiges Trockengewicht erreicht? Der Dachmechanismus wurde überarbeitet, das McLaren-typische Carbonfaser Chassis wird verwendet und ein leichter, steifer und extrem starker Monocage II-S Karbonfaserkern sorgen für die geringe Gewichtsdifferenz. Die Spider-Version wiegt damit lediglich 49 kg mehr als das Coupé, eine technische Meisterleistung in jeder Hinsicht.

Power ohne Ende

Verwendet wird derselbe Motor wie im Coupé, welcher 720PS und 770Nm Drehmoment leistet, das katapultiert einem innerhalb 2,9 Sekunden von 0-100km/h. Je nach Laune kann zwischen Komfort-, Sport- oder Track Modus gewählt werden, wobei sich der Mclaren 720S Spider der Einstellung anpasst und sich blitzschnell vom Tourer zum Rennauto entwickelt.

Durchdachtes Design

An der Devise hat sich nichts geändert: Abtrieb maximieren – Luftwiderstand minimieren. Die Design-Grundlagen sind grundsätzlich dieselben wie beim Coupé, wobei beim Spider ein Retractable Hardtop anstelle des Glasdachs verbaut wurde. Nichtsdestotrotz überzeugt der Flitzer mit einer verhältnismässig guten Rundumsicht (Mclaren verspricht eine 12%ige Verbesserung im Vergleich der vorherigen Super Series).

Auch im Innenraum überzeugend

Im Innenraum gibt es eine Menge Luxus und Komfort: Alcantara, Glas, Karbonfaser, Nappaleder, Bowers & Wilkins Audiosystem und 8,0-Zoll-Touchscreen. Bezüglich Platz stehen 150 Liter Stauraum unter der Haube & 58 Liter zusätzlicher Gepäckraum bei geschlossenem Dach zur Verfügung.

Wie fährt sich die Spider Version des 720S?

Die Fahrt durch den malerischen Schwarzwald im Mclaren 720S Spider war wieder einmal mehr ein Erlebnis der Sonderklasse. Dank niedrigem Trockengewicht fährt sich der Supersportler wie ein Go-Kart durch die engen Kurven.

Der Rest ist Frischluftkino par excellence: Geräusche, Gerüche und die gesamte Umgebung wirken um ein gutes Stück intensiver und sorgen für ein einzigartiges Fahrerlebnis. Ansonsten gibt es eine Menge Action, Sound, blitzschnelles einlenken, eine brachiale Beschleunigung und Fliehkräfte wie auf einer Achterbahn – im McLaren 720S Spider geht es zu und her wie in einem Düsenjet. 

Ein paar Zahlen im Überblick

• Das Dach kann im Mclaren 720S Spider innerhalb 11 Sekunden geöffnet oder geschlossen werden – bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h
• Der 4,0-Liter-Doppelturbomotor McLaren V8 erzeugt 720PS und 770Nm Drehmoment,
• Beschleunigung von 0-100km/h in 2,9 Sekunden – wie das 720S Coupé; 0-200km/h 7,9 Sekunden; Höchstgeschwindigkeit bei geschlossenem Dach 341km/h – bei geöffnetem Dach 325km/h
• Preis ab 311,500 CHF