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Der McLaren 570S Spider – Präzise Wie Ein Uhrwerk

Es gibt ihn jetzt auch oben-ohne: Der neue McLaren 570S Spider. Wir fuhren das neuste Modell auf den Straßen von Spanien, ein Ort mit den idealen Bedingungen für einen Ausflug mit dem Supersportler.

Der McLaren 570S Spider

Der zweisitzige, hinterradgetriebene 570S Spider ist der dritte Karosseriestil im Portfolio der McLaren Sports Series und steht neben dem Coupé und dem GT. Im Vergleich zum Coupé verfügt der 570S Spider über ein ordentlich integriertes, einziehbares Hardtop, das im abgesenkten Zustand ein noch intensiveres und aufregenderes Fahrerlebnis bietet.

Das zweiteilige Dach – das mit der in den McLaren 650S- und 675LT-Spider-Modellen bewährten Technologie entwickelt wurde – besteht aus leichten Verbundplatten und sorgt für ein zweckmäßiges, schlankes Erscheinungsbild, egal ob geschlossen oder abgesenkt.

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McLaren 570S Spider – Was uns überzeugt

Energie- und Gewichtsverteilung

Der Spider ist nur 46 kg schwerer als das 570S Coupé, und das ist alles im Dachmechanismus. Das bedeutet für den Spider ein Trockengewicht von 1.359 kg, einiges weniger als der Audi R8 Spyder (253 kg Differenz), 911er Porsche (311 kg schwerer) oder der Mercedes AMG (plus 301 kg). Und, leichte Autos sind in der Regel sehr schnell, nicht wahr?

Mit einer winzigen Gewichtszunahme von nur 3%, der gleichen Leistung und wenig anderen Veränderungen gegenüber dem Coupé ist der Mclaren 570S Spider das perfekte Sommerauto. 

Fortschrittliche Technologie & Präzision

Die beiden wichtigsten Argumente der Marke aus meiner Sicht: Fortschritt in der Technologie und unendliche Genauigkeit. Was meine ich damit? Nun, ich fuhr alle ausgefallenen Autos, aber McLaren ist definitiv führend, wenn es darum geht, da drin zu sitzen und zu spüren, was für eine unglaubliche Leistung und Genauigkeit ein 570S Spider liefert.

Die elektrohydraulische Lenkung funktioniert hervorragend, mit einer Taktilität und Präzision, von der manche Hersteller nur träumen können. Das Getriebe ist wieder einmal ein technologisches Meisterwerk.

Ich werde oft gefragt: Wird es zu jeder Zeit langweilig oder ist es nach dem Fahren vieler Supersportwagen irgendwie normal? Ich lächelte und sagte: Überhaupt nicht, in keiner Weise. Es ist umgekehrt: Du wirst ein besserer Fahrer.

Bei Kurvenfahrten auf den schönen Straßen von Barcelona gelang es mir, eine sehr längere Strecke nur mit dem Bremsen des Motors zu bewältigen. Das geht mit wenig anderen Fahrzeugen.

Der McLaren 570S Spider im Überblick

  • Das Dach kann bis zu 40km/h geöffnet oder geschlossen werden.
  • Es dauert nur 15 Sekunden, um dies zu tun.
  • Ein Trockengewicht von nur 1359 kg dank der Kohlefaser und einer fortschrittlichen Dachtechnologie.

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Wie sieht es mit der Power aus?

McLaren verwendet seinen 3799cc Twin-Turbo aufgeladenen V8, der 570 PS bei 7500 U/min leistet. Und dank seines geringen Gewichts ist der 570S so konstruiert, dass er perfekt auf der Straße liegt.

McLaren 570S Spider – Spezifikationen

Motor: 3.799 ccm, Twin-Turbo V8
Getriebe: 7-Gang SSG-Automatik, Hinterradantrieb
Leistung (PS): 570@7,500rpm
Drehmoment (lb ft): 443@5,000-6,500rpm
0-100km/h: 3.2sec 
Höchstgeschwindigkeit: 204mph

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Die Idee, einen McLaren zu besitzen – Was es für mich bedeutet

Die Absicht, einen Supersportwagen zu kaufen, ist etwas mehr als ein Kindheitstraum, es ist eine Aussage. Du wirst vielleicht eine Menge Supersportwagen mit einer Vielzahl von Botschaften und Gefühlen finden, aber meine Idee und mein Ziel, einen McLaren zu besitzen, ist anders. McLaren spricht eine andere Sprache. Es ist Präzision in seinen Wurzeln – ein nachhaltiger Supersportwagen für einen erfolgreichen Unternehmer. Ob ihr es glaubt oder nicht, Du kannst nach Hause kommen, ohne alle Ihre Nachbarn aufzuwecken – das Auto eines Gentleman.

Was darf er kosten?

Die Preise beginnen bei rund 200’000 EUR, einiges an Geld – aber machbar. Ich habe ein gebrauchtes Coupé für 180k gefunden, Versicherung 3’500 pro Jahr. Das Modell ist in drei verschiedenen Farben erhältlich: Vega Blue, sizilianisches Gelb & Curacao Blue (das in diesem Artikel gezeigte).

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Der McLaren 720S setzt neue Massstäbe

McLaren 720S – Intro

Wenn es um die schnellsten Autos der Welt geht, ist McLaren mit Sicherheit eine der führenden Marken der Branche. Während des Genfer Automobilsalons haben sie ihr neuestes Modell vorgestellt: Den McLaren 720S.

Der in England ansässige Hersteller von Luxus-, Hochleistungssport- und Supersportwagen hat mit der Einführung des neuen McLaren 720S die Produktfamilie der Super Series als Kernstück seiner Marke erneuert – ein Auto, das neue Maßstäbe für Supersportwagen setzt.

Die Leistungsdaten sprechen für sich – dementsprechend war ich total gespannt den McLaren 720S auf der Straße zu erleben. 

720 S

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Lasst es mich erklären

Der neue McLaren 720S ist die zweite Generation der Super Series, die Produktfamilie im Herzen der Marke McLaren. Er ist der Nachfolger des 650S, den ich auf Teneriffa gefahren bin. Ein paar Fakten dazu?

  • Der Motor wurde von einem 3,8 Liter auf einen 4,0 Liter Twin-Turbo-V8 aufgerüstet.
  • Ein Kohlefaser-Chassis ist der Schlüssel zum 1.283 kg leichtesten Trockengewicht.
  • 41% der Komponenten im Motor sind neuwertig
  • Die Kühlleistung verbessert sich gegenüber dem 650S um 15%.

Die Zahlen sind atemberaubend.

Wenn man die 720S fährt, fühlt man sich an, als würde man Galaxien mit Warp-Geschwindigkeit passieren. Ja, ich denke, ein Raumschiff muss sich ähnlich fühlen. Die Turbolader wurden angepasst, so dass der 720S mehr Drehmoment generiert- die Leistung steht also früher zur Verfügung.

Beim 650S erhöhte sich die Beschleunigung nach etwa 3’000 U/min, beim 720S wird gleich zu Beginn die Leistung geliefert. Die 720 PS senden Dich geradewegs in neue Dimensionen. Ich schätze, man muss dieses Auto gefahren sein um völlig zu verstehen, was  das alles bedeutet. Aber lasst es mich mit diesen beeindruckenden Zahlen ein wenig strukturieren:

  • 720PS und 770Nm, mit einem Leistungsgewicht von bis zu 561PS pro Tonne
  • Maximale Geschwindigkeit von 341km/h (212mph)
  • 0-100 Km/h in 2,9 Sek. ¦ 0-200 Km/h in 7,8 Sek.
  • Bremsen von 200 km/h bis zum Stillstand in 4,6 Sekunden, Reichweite 117m

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McLaren 720S – Das Design

Mein erster Eindruck bestätigt sich, beim 720S geht es um ein neues Konzept der Aerodynamik und des Designs. Der neue McLaren 720S stellt einen neuen Schritt in der Designsprache der McLaren Super Series dar. Ausgewogene, kompakte Proportionen werden durch einen eleganten Schwung definiert, während die Karosserie des 720S ein futuristisches, hochtechnisches Erscheinungsbild schafft.

Stundenlange Innovation bestimmen das Design des neuen McLaren 720S. Die schlanke, modellierte Körperform schafft eine sofort erkennbare Silhouette.

Das überdachte Design bietet zudem ein in der Supersportwagenklasse einzigartiges 360-Grad-Sichtgefühl, das Licht in die Kabine eindringen lässt und neue Maßstäbe für die Sicht setzt.

Die aggressiv geformte Frontstoßstange orientiert sich am McLaren P1TM. Optisch dramatische, digitale LED-Scheinwerfer sind in die „eye-sockets“ integriert, die über einen Kanal die Luft zu den Niedertemperatur-Heizkörpern leiten und tief in die vorderen Kotflügel schneiden, um einen deutlich räuberischen Blick zu erzeugen.

Der neue McLaren 720S ist mit Statisch Adaptiven Scheinwerfern ausgestattet, einer bahnbrechenden Technologie, die die Leistung des Scheinwerfers optimiert, indem sie die Intensität des gerichteten Lichts je nach Lenkeinschlag ändert.

Die sich schnell bewegende Luft wird effizient um die schlanken A-Säulen herum in die Kanäle innerhalb der Tür geleitet, wodurch die Kühlleistung maximiert wird, ohne dass die Abmessungen oder die Masse des Kühlers erhöht werden müssen.

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Der McLaren 720S – Meine Testfahrt in Rom

Beim Abflug in Zürich hatten Schnee mitten im Frühling. Glücklicherweise war das Wetter in Rom besser und der folgende Samstag zeigte die Stadt in ihrem schönsten Glanz.

Wir nahmen die Autos und fuhren sie aus der Stadt. Das Gelände war ziemlich schwierig – schwere Kurven und holprige Straßen versprachen viel Spaß und erforderten viel Konzentration.

Ich bin mir immer noch sicher, dass die Marke McLaren die besten Getriebe auf dem Markt entwickelt – der 720S ist wieder ein weiteres Stück Perfektion. 7,8 Sekunden von 0-200 ist eine unglaubliche Marke, die Du sonst eher von einem Plug-in-Hybridauto erwarten würdest.

Aber der McLaren 720S bellt und schreit dich nicht die ganze Zeit an, es ist nicht der knackige metallische Sound, den wir in früheren Supersportwagen hatten – der 720S ist ein Hyper-Auto – entwickelt in Richtung Perfektion. Und so fühlt es sich an zu fahren – ein bisschen wie ein Raumschiff.

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