Cars and Coffee mit dem Audi R8 Spyder

Cars And Coffee mit dem Audi R8

Nachdem ich in diesem Frühjahr den Audi R8 V10 Plus gefahren bin, war es an der Zeit, den neuen Audi R8 Spyder zu testen. Cars and coffee, eine internationale Plattform auf der sich Autoenthusiasten treffen, war die perfekte Gelegenheit dafür.

Natürlich war ich gespannt auf das neue Cabrio von Audi, auch wenn diese Version etwas weniger Power hat und ein bisschen Gewicht dazu kommt. Kein Zweifel, der Sommer ist die perfekte Jahreszeit, um einen Audi R8 Spyder zu fahren. Der V10-Motor ist definitiv etwas Besonderes und jetzt, da wir vor einem massiven Downsizing-Trend stehen, fühlt man sich damit ein wenig nostalgisch.

Cars And Coffee – um was geht es eigentlich?

Die perfekte Veranstaltung rund um den neuen Audi R8 Spyder? Wir besuchten das Cars and coffee in Frankfurt und Lugano. Um was geht es da? Es sind Supersportwagen-Enthusiasten, die sich auf einen Kaffee treffen und sich über ihre Passionen unterhalten. Die Veranstaltungen finden in ganz Europa statt und werden über die Website oder Facebook angekündigt.

Der Audi R8 Spyder

Das Fahrgefühl

Das Fahren eines V10 Spyder ist definitiv unvergleichlich. Es ist jeden Penny wert für den ohrenbetäubenden Klang des V10 – offenes Verdeck sei dank. Es macht so viel Spaß und im selben Moment fühlt man sich etwas melancholisch, weil die Wahrscheinlichkeit, dass man dieses Feeling in einem zukünftigen Modell bekommt, rapide abnimmt.

Der Audi R8 Spyder hat mit 1720kg ein bisschen Gewicht. Aber wisst ihr was? Es fühlt sich trotzdem grossartig an. Das Tempo und die Agilität des Audi quattro Allradantriebs des 540 PS starken V10 machen einfach irre Spass!

Das Runterklappen des Dachs dauert 20 Sekunden und kann mit bis zu 40 km/h betrieben werden, was bei Regen sehr hilfreich ist.

Der Audi R8 Spyder ist das ideale Auto, um zwischen einer Küstenstraße oder einem Bergpass zu fahren und dem Echo dieses großartigen V10 zu lauschen. Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist großartig und macht Langstreckenfahrten zu einem Genuss.

Der Motor des neuen Audi R8 Spyder

Fühlt sich fabelhaft an und klingt fabelhaft. In Zahlen?

• Der R8 Spyder ist mit einem V10 Sauger ausgestattet
• Er liefert 540PS & 540nm Drehmoment
• 3,6 Sekunden von 0-100km/h und 11,8 von 0-200km/h

Und im Innenraum?

Man trifft hier auf ein Audi-Typisches Interieur. Es ist also viel deutsche Qualität zu erwarten. Das Cockpit, das auf dem TT debütierte, konzentriert sich vor allem auf den Fahrer.

Ein cooles Feature: Das kleine ‚Lärmfenster‘ – ein Stück Glas, welches das V10-Orchester initiiert, ohne dass das Dach geöffnet werden muss.

Der Audi R8 Spyder – Irgendwelche Nachteile?

Er bringt ein bisschen mehr Gewicht auf die Waage als die Konkurrenten. Ein Basispreis von 179’000 Euro ist für ein Audi etwas gar hoch.

Was ist mit dem Audi R8 Spyder V10 Plus?

Ist auch bereits geplant, wir halten Euch auf dem Laufenden!

Zurück zum Cars and Coffee

Ich habe noch nie ein so großes Publikum auf einem Supersportwagen-Event gesehen, es ist einfach überwältigend. Die Aufmerksamkeit, die wir mit diesem einzigartigen Audi R8 Spyder hatten, war einfach unglaublich. Wir sind natürlich bald wieder dabei!