Davidoff Präsentiert Die Master Selection Series
Über die Davidoff Master Selection Series
Davidoff kündigte vor kurzem die Veröffentlichung einer ganz besonderen Auswahl von sechs einzigartigen Mischungen an, die von Davidoffs Chef, Meister Blender Eladio Diaz, zur Feier seiner eigenen Geburtstage hergestellt wurden.
Zum ersten Mal stellt Davidoff eine begrenzte Anzahl dieser sehr persönlichen Zigarren zur Verfügung.
„Diese Zigarren der Davidoff Master Selection Series wurden von unserem Head Master Blender, Eladio Diaz, hergestellt, um den anspruchsvollsten Zigarrenliebhaber der Welt zufrieden zu stellen – ihn selbst. Sein Einverständnis, einige dieser sechs sehr persönlichen und reizvollen Mischungen zu veröffentlichen, die er zu seinen eigenen Geburtstagen kreiert hat, ist ein Genuss für Davidoff. Das sind einfach die feinsten Zigarren, die den besonderen Anlässen würdig sind: Zeit für diejenigen, die die Chance und das Privileg haben, diese Zigarren zu probieren“, sagt Charles Awad, Senior Vice President – Chief Marketing Officer der Oettinger Davidoff AG.
Davidoff – The Appointed Merchants Editions
Mit nicaraguanischen Tabaken und einer „Habano“ Ecuador-Verpackung – Die Serie 2013
Diese Zigarre ist eine Mischung aus nicaraguanischen Tabaken: Estelí und Condega Visus, Piloto Visus, Piloto Seco und San Vicente Mejorado Visus in einem Nicaragua-Binder mit einer „Habano“-Ecuador-Verpackung aus Ecuador. Diese schöne Zigarre ist intensiv mit einem starken, reichen Nachgeschmack. Würzige Pfefferaromen weichen im zweiten Drittel süßen, cremigen Eichenholznoten.
Stärke: 3.5 von 5
Gemischt mit gealterten dominikanischen Tabaken und einem mexikanischen Binder – Die 2010 Series
Die Zigarre ist eine Mischung aus den zehnjährigen dominikanischen Tabaken Piloto Ligero, San Vicente Ligero und San Vicente Visus, kombiniert mit einer Semilla A Seco und Estelí Visus aus Nicaragua. Sie kommt in einem dominikanischen Decklbatt mit einem Negro San Andrés-Umblatt aus Mexiko. Es ist die Mischung aus zehn Jahre alten Tabaken in Kombination mit den nicaraguanischen Füllstofftabaken, die dieser Zigarre ihren Schnittholz-Geschmack und eine ausgeprägte Süße verleiht, die auf den Lippen verweilt und sie zu einer herrlich angenehmen Zigarre macht.
Stärke: 3 von 5
Gemischt mit dominikanischen Tabaken und einer „Habano“ Ecuador-Deckblatt – Die Master Selection Series 2007
Die Zigarre ist eine Mischung aus dominikanischen Tabaken: San Vicente Ligero, Piloto Seco, Hybrid Corojo/Olor Ligero und San Vicente Mejorado Visus gebunden in einem Hybrid Olor/Piloto mit einer „Habano“ Ecuador Hülle aus Ecuador. Pfeffer- und Ingweraromen verbinden sich mit Eichenholz und verleihen dieser Zigarre ihren einzigartigen Geschmack.
Stärke: 3 von 5
98 Punkte @ The Cigar Authority
Die Master Selection Series erreichte unglaubliche 98 Punkte bei Cigar Authority
Die Davidoff Master Selection Series geniessen
So eine schöne Zigarre braucht eine passende Lounge. Ich gehe lieber in meine Lieblings-Zigarren-Lounge in Zürich. Sehen Sie hier nach:
Eine Reise in die Dominikanische Republik gewinnen
Sie sind ein Zigarrenliebhaber und jetzt haben wir Sie neugierig auf die Master Selection Serie gemacht? Senden Sie uns ein Bild Ihrer Master Selection Serie und reisen Sie mit mir exklusiv in die Dominikanische Republik! Inklusive:
- Flugkosten
- Hotelkosten
- Eintrittskarte für das Procigar Festival 2019
Über das Procigar Festival
Der Gewinner begleitet uns zum berühmten Procigar Festival 2019, ein wirklich einzigartiges und unvergessliches Erlebnis, unübertroffen in der Zigarrenindustrie, voll von Premium-Rauchern, Golf, Zigarrenfabrik-Touren, Seminaren, Strand und so weiter. Diese Veranstaltung findet in der Stadt Punta Cana und La Romana bei den Cigar Country Tours statt.
Über Davidoff’s Master Blender Eladio Diaz
Mit einem der besten Gaumen der Welt ist er der Davidoff Master Blender und der Schöpfer der berühmtesten Davidoff-Mischungen. Nachdem er von klein auf mit Tabak gearbeitet hat, hat er eine Leidenschaft für Zigarren und ein unübertroffenes Fachwissen entwickelt, das in der Zigarrenwelt weithin anerkannt ist. Niemand könnte seine Leistungen und Erfolge im Leben besser zusammenfassen als Eladio selbst. „Als kleiner Junge hatte ich große Träume, aber kleine Geschenke“, sagte er ernsthaft in seinem letzten Interview. „Später in meiner Karriere habe ich meine eigenen Lieblingszigarren kreiert, um jedes Jahr zu feiern, was heute mein Leben und meine Leidenschaft ist.“
3-Pässe Fahrt mit dem Ferrari GTC4Lusso
Interlaken, 27. Juni 2018. Die Sonne geht gerade auf, ich stehe auf dem Balkon des Victoria-Jungfrau Hotels und geniesse die herrliche Aussicht. In ein paar Stunden geht es los, ich darf den Ferrari GTC4Lusso – welcher 2016 am Genfer Autosalon vorgestellt wurde – über 3 Pässe jagen.
Bilder & Rechte @ Lennen Descamps
Vorgestellt – Der Ferrari GTC4Lusso
Bevor ich weiter erzähle, werden wir mal ein bisschen aufschlüsseln was die Bezeichnung bedeutet und wo in der Baureihe der GT4Lusso platz nimmt.
GTC4Lusso Bedeutung
‚GTC‘ steht für Gran Turismo Coupé, die 4 für die Anzahl Sitzplätze. Der attraktive Italiener ist dabei dem Typ ‚Shooting Brake‘ zuzuordnen, ein Coupé mit Steilheck, welches eher einem Kombi als einer Limousine ähnelt.
Betrachtet man den Ferrari GTC4Lusso genauer, wird klar, welche Zielgruppe hier angesprochen wird: ein ideales Fahrzeug für Geschäftsleute die längere Strecken zurück legen – dabei schätzen sie Attribute wie Komfort, Power, Platz und sitzen dabei in einem richtig attraktiven Ferrari. Im Sommer macht er eine Menge Spass, dank dem ausgeklügelten 4×4 ist es durchaus denkbar auch mal mit dem Partner ein Ski Week-End in den Bergen zu verbringen.
3-Pässe Fahrt mit dem Ferrari GTC4Lusso
Die Fahrdynamik
Zurück zur Geschichte: wir machen uns auf den Weg Richtung Sustenpass, um den 690 Pferden ein bisschen Auslauf zu gewähren. Angetrieben wird der Ferrari GTC4Lusso von einem 6 Liter V12 Saugmotor, welcher satte 690 PS und 697 Nm Drehmoment generiert. Dabei sprintet er von 0-100 km/h in 3,4 Sekunden und 0-200 km/h in 10,5 – eine beeindruckende Marke.
Als Erstes fällt auf, dass man problemlos im 5ten oder sogar 6ten Gang durch die 30er-Zone gleiten kann. Auch der Sound ist im Komfortmodus überschaubar – das passt hervorragend zum Thema Grand Touring.
Alles in allem fährt sich der Ferrari GTC4Lusso sehr geschmeidig und komfortabel, Unebenheiten der Strasse sind kaum spürbar. Will man jedoch etwas sportlicher fahren, stehen verschiedene Modi zur Verfügung die für viel Fahrspass und eine unglaubliche Geräuschkulisse sorgen.
Der verbesserte Allrad präsentiert sich präziser als zuvor, insbesondere die Steuerung des Drehmoments auf der Vorderachse wurde verbessert – das ‚Torque Vectoring‘ stellt sicher, dass das Drehmoment schneller und besser auf die Vorderachse verteilt wird.
Das Resultat ist eine Verbesserung der individuellen Ansprache der beiden Vorderräder beim Kurvenfahren, was zu einer Steigerung der Effizienz bei der Drehmomentabgabe führt.
Ferrari verwendet dabei eine Power Transfer Unit, welches Allradantrieb auf einzigartige Weise mit einer Gewichtsverteilung von 47% vorne und 53% hinten vereint. Darüber hinaus liegt das Gewicht des Systems bei gerade einmal 50% dessen, was gewöhnliche Allradantriebs-Systeme wiegen.
Sportliche, elegante Optik
Was die Optik betrifft, wirkt dieser shooting brake relativ gross – die Front des Fahrzeugs wird von einem einzelnen, grossen Kühlergrill dominiert, während das Heck mit muskulösen Schultern und Doppelleuchten das sportliche Design abrunden. Umso erstaunlicher, dass wir hier von einem Trockengewicht von 1790 kg sprechen – ich habe irgendwie mehr erwartet.
Im Innenraum
An Komfort hat es nicht gefehlt, ich hatte mit meiner Grösse (1,94m) keine Probleme zu verzeichnen, man findet auch auf der Rückbank genügend Platz zum sitzen. Verglichen mit den Vorgängern sind im Innenraum einige Verbesserungen festzustellen – ich konnte relativ schnell und ohne Probleme mein Smartphone verbinden. Es ist auch zu erwähnen, dass einige Bedienelemente noch zu umständlich sind und es beim einen oder anderen Detail noch etwas Luft nach Oben hat (wie z.B. Qualität & Optik der Knöpfe).
Unser Fazit?
Ein fantastischer Shooting Brake, welcher definitiv zu überzeugen mag. In einem Satz formuliert: Er schafft den Spagat zwischen Sportlichkeit und Grand Touring mit Bestnoten.
Ferrari GTC4Lusso Technische Daten
Die besten Autos 2018 – der Range Rover Velar
In Europa verzeichnen wir seit einiger Zeit ein rasantes Wachstum von verkauften SUV’s. 2017 wurden in Deutschland rund 820’000 SUV’s* verkauft, zum ersten Mal mehr als in der Kompaktklasse. Es ist relativ naheliegend, weshalb dies so ist: es ist genügend Platz für Gepäck und Kinder vorhanden, SUV’s sehen chic aus und bieten viel Komfort.
Mittlerweile produzieren auch Marken wie Lamborghini, Bentley oder auch Rolls Royce Geländewagen und folgen der hohen Nachfrage.
Dementsprechend ist die Auswahl gross und es ist ganz und gar nicht einfach eine Entscheidung zu fällen. Wir dachten uns, für jede Fahrzeugklasse die besten Autos 2018 zu präsentieren.
Bilder & Rechte @destination-sailing.com
Die besten Autos 2018 – der Range Rover Velar
Wir fuhren nun den Range Rover Velar zum zweiten Mal für 2 Wochen und hatten die Möglichkeit den SUV von Land Rover auf Herz und Nieren zu testen.
Unser Ziel: ein Segeltörn in Slowenien. Los ging es von Zürich nach Mailand über die unglaublich schönen Strassen Sloweniens Richtung Portoroz. Man kann kaum in Worte fassen, wie spektakulär der neue SUV von Land Rover gelungen ist – nachfolgend ein paar gute Argumente, die unsere Wahl unterstreichen.
Der Range Rover Velar D300
Das Design
Was die Grösse betrifft, nimmt der Range Rover Velar im Modellprogramm den Platz zwischen dem Range Rover Evoque und dem Range Rover Sport ein.
Aus jeder Perspektive ist der neue Range Rover Velar ein echter Hingucker: mit perfekter optischer Balance, optimierten Proportionen und einem dynamischen Heck. Bis zu 22 Zoll große Räder krönen die spektakuläre Silhouette und die packende optische Präsenz des neuen Velar.
“Dank seines eleganten und puren Designs präsentiert sich der neue Velar mit einem herausragenden Charakter in seiner Klasse. Seine perfekt austarierten Proportionen und seine kraftvoll straffen Flächen finden in seiner unverwechselbaren Silhouette ihre Vollendung.“ – Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer
Der Velar im Innenraum
Der Innenraum ist geprägt von hochwertigen Materialien, die Sitze sind angenehm Weiss und wirken sehr edel. Des Weiteren fallen die zwei hochauflösenden 10,2-Zoll-HD-Touchscreens auf, die Knöpfe wurden aufs Minimum reduziert, was dem ganzen etwas Futuristisches verleiht.
Zudem besteht die Wahlmöglichkeit zwischen festen Panoramadächern oder ebenso großflächigen Schiebedächern, die viel Licht in den Velar-Innenraum gelangen lassen.
Mit 673 Liter Volumen, hat es im Kofferraum eine Menge Platz – ideal für eine längere Reise mit viel Gepäck.
Leistung, Dynamik & Fahrgefühl
Wir fuhren den 3.0 Liter V6, welcher 300 PS und 700 Nm Drehmoment leistet. Beeindruckende Zahlen, wenn man bedenkt, dass hier noch 2 Turbolader unterstützen.
Ein intelligentes und effizientes „Torque on-demand“-System passt die Drehmomentverteilung automatisch und unverzüglich an die Bedingungen an. Das Drehmoment sowie die Kraft werden also perfekt auf die Räder verteilt. Egal ob Landstrasse, Autobahn, Schnee, Schlamm oder Sand – dieser SUV meistert absolut jede Situation.
Besonders zu erwähnen sind die genialen Voll-LED-Scheinwerfer die in der Nacht die komplette Strasse ausleuchten und sich adaptiv anpassen.
Fazit: Der neue SUV von Land Rover ist ohne Frage ein absolutes Meisterwerk in seiner Klasse.
Range Rover Velar Technische Daten
*Quelle Blick.ch
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Ralph Widmer
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Ralph Widmer2019-10-29 17:10:182019-10-30 09:50:30Zwischen Tradition und Luxus - Zu Besuch im Saanenland
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Ralph Widmer2019-10-28 14:34:052020-01-06 10:05:10Golfgepäck inklusive - die Vorteile der SWISS Golf Traveller Card
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Juerg
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Juerg2019-10-28 11:11:432019-10-28 11:20:31Handgemacht und Stylish - Qualitative Weekender für Herren